Komisja Europejska wyraziła zgodę na rewizję polskiego Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
W pierwotnej wersji planu, duże kontrowersje budził pomysł opodatkowania samochodów spalinowych, który spotkał się z silnym sprzeciwem zarówno społeczeństwa, jak i rządu. Ostatecznie, Unia Europejska zaakceptowała kompromisowe rozwiązanie: zamiast wprowadzenia podatku, rząd będzie zachęcał Polaków do zakupu samochodów elektrycznych, oferując na ten cel liczne dofinansowania o łącznej wartości 1,6 miliarda złotych.
Pomimo rosnącego zainteresowania pojazdami elektrycznymi i istniejących już dopłat, wielu Polaków nadal nie stać na zakup takiego auta. W rezultacie, nadal dominują samochody spalinowe, które negatywnie wpływają na środowisko. Zmodyfikowany KPO ma na celu przyspieszenie zmian w tym zakresie poprzez wprowadzenie systemu dopłat, który umożliwi zakup samochodów elektrycznych na preferencyjnych warunkach.
Przeznaczona na ten cel kwota wyniesie 373,75 miliona euro, czyli około 1,6 miliarda złotych.
Początkowe założenia KPO, obejmujące opodatkowanie tradycyjnych samochodów spalinowych, zostały uznane za zbyt radykalne, zważywszy na fakt, że samochody elektryczne w Polsce stanowią wciąż niewielką część rynku. W związku z tym, system dopłat wydaje się bardziej akceptowalnym rozwiązaniem. Decyzja Rady ds. Gospodarczych i Finansowych (ECOFIN) w sprawie przyjęcia zmodyfikowanego KPO ma zapaść 16 lipca 2024 roku.
Łącznie Unia Europejska ma przeznaczyć na ten cel 59,8 miliarda euro, z czego 34,5 miliarda euro w formie pożyczek, a 25,3 miliarda euro w dotacjach.