Elektryki nie są już przyszłością – są teraźniejszością. Polacy coraz chętniej przesiadają się do samochodów zasilanych prądem, a to oznacza jedno: infrastruktura ładowania musi za nimi nadążyć. I właśnie dlatego od 2025 roku wchodzą w życie nowe przepisy, które wprost nakładają obowiązki na właścicieli i zarządców budynków – zarówno komercyjnych, jak i mieszkalnych. Co dokładnie się zmienia? Kogo to dotyczy? I jak uniknąć kar?
Nowe przepisy = nowe obowiązki
Od 1 stycznia 2025 roku każdy właściciel lub zarządca obiektu komercyjnego z parkingiem na co najmniej 20 miejsc postojowych będzie zobowiązany do zapewnienia przynajmniej jednej stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Chodzi tu m.in. o galerie handlowe, biurowce, hotele czy inne budynki usługowe.
I uwaga – to nie jest już zalecenie. To obowiązek prawny, a za jego niedopełnienie grożą realne kary finansowe.
Dodatkowo, wszystkie nowe budynki niemieszkalne, przy których powstaje parking, muszą być przygotowane na elektromobilność – tu obowiązuje zasada 1 ładowarka na każde 10 miejsc postojowych.
A co z właścicielami mieszkań i wspólnotami?
Tutaj też szykują się korzystne zmiany. Nowe przepisy otwierają drogę do montażu prywatnych stacji ładowania w garażach wielorodzinnych lub na przypisanych miejscach parkingowych.
W skrócie: jeśli mieszkasz w bloku i chcesz mieć własną ładowarkę, to wreszcie możesz. Ale są pewne warunki:
- musisz założyć osobny licznik energii,
- potrzebna będzie zgoda zarządu wspólnoty mieszkaniowej (jeśli urządzenie ma moc do 11 kW – wystarczy zgoda zarządu; powyżej 11 kW konieczna jest też opinia techniczna).
To naprawdę dobra wiadomość dla tych, którzy do tej pory musieli korzystać z ładowarek na mieście lub stacji handlowych.
UDT – kiedy musisz zgłaszać ładowarkę do kontroli?
Nie każda stacja ładowania musi przechodzić kontrolę UDT (Urząd Dozoru Technicznego), ale warto wiedzieć, kiedy taki obowiązek się pojawia.
Kiedy stacja ładowania podlega pod UDT?
- Jeśli jest ogólnodostępna (np. na parkingu sklepu, w galerii czy biurowcu).
- Jeśli jest współdzielona przez różnych użytkowników (np. przez kilku najemców w jednym budynku).
- Nawet prywatne ładowarki mogą podlegać UDT, jeśli służą do ładowania pojazdów różnych firm lub osób.
Kiedy nie musisz zgłaszać stacji?
Jeśli ładowarka służy wyłącznie do ładowania własnej floty – np. samochodów firmowych jednej firmy – nie trzeba jej zgłaszać do UDT.
Dlaczego to ważne?
Bo niewiedza nie zwalnia z odpowiedzialności. A kary finansowe za niedostosowanie się do przepisów mogą być dotkliwe – szczególnie dla firm i właścicieli dużych obiektów. Co więcej, inwestycja w stację ładowania może być dziś nie tylko spełnieniem wymogu prawnego, ale też realnym wyróżnikiem konkurencyjnym – zwłaszcza w branży nieruchomości, usług i handlu.
5 rzeczy, które musisz zapamiętać:
- Od 1 stycznia 2025 r. właściciele parkingów z min. 20 miejscami muszą mieć przynajmniej jedną stację ładowania.
- Nowe budynki komercyjne: 1 stacja na każde 10 miejsc parkingowych.
- Mieszkańcy bloków mogą montować prywatne ładowarki – ale muszą mieć zgodę i osobny licznik.
- Nie każda ładowarka wymaga zgłoszenia do UDT, ale warto to sprawdzić, by uniknąć problemów.
- Brak dostosowania = ryzyko kar finansowych i problemów prawnych.
Warto działać z wyprzedzeniem.
Jeśli planujesz instalację stacji ładowania w swojej firmie, wspólnocie lub na prywatnym terenie – nie czekaj do ostatniej chwili. Przepisy są już znane, terminy – konkretne, a popyt na urządzenia rośnie z miesiąca na miesiąc.
Potrzebujesz pomocy przy wyborze odpowiedniej ładowarki? Chcesz mieć pewność, że Twoja instalacja spełnia wymogi prawne i techniczne?
Skontaktuj się z nami – doradzimy, zaprojektujemy i dostarczymy odpowiednie rozwiązanie.
Z nami elektromobilność staje się prostsza.